从三桅帆船到钢铁舰队

一、造船厂的秘密谈判技巧

我永远记得那个飘着咸腥味的下午，在里斯本码头跟造船厂老板讨价还价时，他烟斗里飘出的蓝灰色烟雾。要快速扩充船队，得学会三件事：用朗姆酒换折扣、用情报换工期、用押运权换分期。

1.1 二手船交易黑市

在拿骚港的第三码头，每周三黎明前会有戴着兜帽的中间人出现。去年我用三桶烟草换到艘火炮完好的退役战舰，关键要记住：掀开甲板看龙骨霉斑，敲船钉听回音，查货舱闻火药残留。

二、航线垄断的三种狠招

当你的船队规模突破20艘时，该考虑控制整条贸易线了。记住这条铁律：谁掌握淡水和火药补给点，谁就是航线的真正主人。

• 胡椒航线：在马六甲海峡布置浮动仓库
• 白银航线：收买墨西哥海岸警卫队长
• 丝绸航线：在苏伊士运河口沉两艘旧船

2.1 情报网的编织技巧

我的酒馆线人体系是这样建立的：给每个港口酒保送镀金怀表，条件是他们要记录醉鬼水手说的所有数字。去年圣诞节，正是某个酒保传来的卸货时间表，让我成功拦截了荷兰东印度公司的香料船队。

三、船员管理的血腥法则

在巴拿马海域遭遇叛变的那个暴风雨夜，让我明白管理船队不能只靠银币。现在我的每艘船都实行三三制：

• 三分之一老水手担任监工
• 三分之一各港口招募的新人
• 三分之一戴镣铐的俘虏

记得在《航海经济学》第78页记载的案例：混合编制能让叛变成功率下降67%，而朗姆酒消耗量增加42%是可以接受的代价。

四、暴风雨中的商机捕捉

真正的海上霸主都懂得利用灾难。当飓风来临：

去年大西洋季风期间，我们靠着这套方法多赚了23万比索，足够新建五艘武装商船。记住在桅杆折断的瞬间，往往藏着改变航运势力的契机。

五、港口的暗桩布局

在卡萨布兰卡港第三仓库的橡木桶里，藏着我的秘密账本。要真正控制航线，需要在每个重要港口：

• 培养两个敌对的海关官员
• 买通三个卸货工头
• 在灯塔安排眼线

当你的船帆出现在海平面时，整个港口应该像上紧发条的钟表开始运转。我永远记得马赛港那个跛脚的引水员，他用手杖敲击地面的次数，代表着英国商船的载货量。

5.1 海盗的驯化手册

遇到悬挂黑旗的同行时，别急着开炮。上次在印度洋，我用六箱医用酒精和两包棉花，就让那群海盗调转炮口袭击了葡萄牙商船队。给海盗指定劫掠目标，比消灭他们更有利可图。

当夕阳把加勒比海染成琥珀色时，我的瞭望手正在用新式望远镜监测巴拿马方向的蒸汽烟柱。远处飘来的煤烟味里，隐约带着新世界的气息。